汽车美容维修店里的汽车钣金喷漆

汽车钣金喷漆对于一些外行业人也许是很陌生，但是它是开汽车维修店的基本的一项技术、那么汽车钣金喷漆是什么呢？在汽车维修店里汽车钣金喷漆有在哪些地方呢？

钣金喷漆一、钣金校正

二、刮灰〈塑型〉

三、汽车钣金喷漆

四、钣金喷漆漆面处理

展开钣金喷漆一、钣金校正

二、刮灰〈塑型〉

三、汽车钣金喷漆

四、钣金喷漆漆面处理

展开编辑本段钣金喷漆钣金喷漆是一种汽车修复技术，

就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专门设计油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

一、钣金校正

是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作女人的身体，一个圆满的女人身体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个普通人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己分内的事情，【钣金和喷漆可以说自己分内的事情，可以说不是自己分内的事情】

二、刮灰〈塑型〉

汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不圆满的地方，为了做到更加圆满精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话“喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰”

三、汽车钣金喷漆

汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入层的附着力以及具备**的隔离作用，以支持面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由专门制作铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性很强的贵族享受涂料。面漆部分的喷涂质量要求很高，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要很丰富的经验和故障预排能力。

四、钣金喷漆漆面处理

顾名思义，就是面漆后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了大的努力都会留下一部分不十分圆满的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分圆满的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用导师级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过导师的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为“镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理以达到圆满光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到深层光泽了，后一道工序就是封釉，这样就可以达到导师级的圆满漆面效果了。